3月30日下午，浙江大學2024年春季研究生畢業典禮暨學位授予儀式在紫金港校區舉行。中國工程院院士、尊龙凯时人生就是搏傑出校友焦宗夏作爲校友代表受邀出席，爲畢業生分享自己的求學時光和科研教學經曆。

尊敬的各位領導、各位老師、親愛的同學們：

大家好！

首先衷心祝賀同學們經過多年的努力順利完成學業，即將開啓全新的人生旅途。

我是1981年本科入學，1988年轉博，師從路甬祥院士，1991年博士畢業。在浙大的10年親身經曆了學校的發展壯大，期間受到導師的諄諄教誨和指導，給予了我最好的科研條件。1992年初我來到北航做博士後，後留校任教至今，開啓了投身于祖國航空航天事業的曆程。

浙大是一所極具優良傳統、底蘊深厚的高等學府，有求是書院、浙大西遷等曆史痕迹；竺可桢、馬寅初、蘇步青、錢三強、路甬祥等科學巨匠；杭州西湖、植物園、玉泉、老和山、西泠印社等風景環抱；學校的教學樓、宿舍樓、食堂、運動場以飛機造型分布于玉泉校區，這一切都曆曆在目。浙大的“求是”精神激勵了一代代浙大人腳踏實地、追求科學真理，爲國家培養了像王淦昌、程開甲、林俊德等科學英雄。這一切深深地印在腦海裏、融入血液中，這是浙大的基因密碼。

在同學們即將走向新生活的時刻，從本人的科研教學經曆談幾點經驗與大家共勉：

創新是第一動力，創新驅動發展戰略是黨的二十大報告強調的三大戰略之一。創新意識的培養極其重要，應該是一生的追求，並不是要分階段，從小學就要培養這樣的意識，我們已經曆了研究生階段，大家一定有所感悟，但這只是一個新起點，未來國家的發展壯大要靠創新驅動。愛因斯坦說過，大學教育的最主要成效就是要看把你所學的知識剔除之後剩下的是什麽，是思維方式。創新思維是一種習慣和能力。當然，廣博堅實的基礎知識往往是創新的基礎。我從浙大開始就培養了自己的創新意識，10年求學，從本科就開始進入實驗室，在高年級同學的指導下，去思考如何解決科學難題，典型的mentor教育機制，當時路甬祥老師剛從德國回來，給我們留下最深的印象就是2年拿到博士學位，6個德國發明專利，深深地激勵著我們這代人，也支撐了本人基礎知識與創新意識的雙重發展。

科研之路最重要的是要選對方向，有一種說法：“當愛情與婚姻一致的時候，你是幸福的”，“當興趣與事業一致的時候，你是成功的”。希望大家既是幸福的，又是成功的。當今世界科技飛速發展，已經很難用傳統時代方式來表述，日新月異。習近平總書記提出科技發展的四個面向：堅持面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，體現了國家對科技工作者的要求和期待。選好科研方向，走穩科研之路。我92年來到北京航空航天大學，至今已32年，深深熱愛上了祖國的航空航天事業，這是一片熱土，是國家發展的戰略高地，個人的發展與國家的命運緊緊連接在了一起，有幸參與了航空航天50多個型號的研究與研制工作。

團隊協作是科研成功的重要基礎，融入一個集體，團結大家共同奮鬥，是事業成功的核心關鍵，善于團結、善于組織、善于脫困是一種特殊的個人魅力，爲你的成功帶來巨大的助力。將自己的發展深深融入團隊的發展、融入祖國的發展。我在北航目前主要做航空機載系統方面的研究，是北航機載中心主任和飛行控制全國重點實驗室主任。剛留校時就我一個年輕人，很快融入老教師集體，受益良多。經過30年的積累，一支年輕的隊伍發展壯大起來。一切成績都是這個集體團結奮鬥的結果。

浙大是你們今天成長的搖籃，明天你們將展翅翺翔，祝願同學們未來深深植根于祖國大地，在中華民族的偉大複興之路上留下你精彩的人生足迹。

在此隆重盛大喜慶的日子裏，衷心感謝母校的邀請，謝謝！

焦宗夏介紹

焦宗夏，中國工程院院士，1963年4月出生，漢族，遼甯沈陽人。1991年博士畢業于浙江大學，2000年在德國漢堡工業大學做客座教授。現任北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院教授、北航機載系統創新中心主任。擔任飛行器一體化控制技術全國重點實驗室主任、先進航空機載系統工信部重點實驗室主任。中國機械工程學會常務理事與流控分會主任、中國航空學會常務理事與機電分會名譽主任。

長期從事航空機載機電與飛行控制系統研究，在電液控制理論、新概念飛行器、核心基礎件、高端電液裝備等方面取得多項原創性成果，系統解決了高可靠液壓、高安全制動與飛行器試驗等難題。獲國家技術發明二等獎2項、國家科技進步二等獎1項、省部級一等獎3項（均排1）。授權國家發明專利100多項，發表論文400多篇， SCI總他引3000多次，連續 4 年入選愛思唯爾中國高被引學者。2016年獲何梁何利科技進步獎，2020年獲全國創新爭先獎章。

文章來源：轉載自浙江大學校友總會公衆號，標題有修改