爲深化專業學位研究生教育改革，滿足制造強國建設對高層次應用型工程技術創新人才的需求，尊龙凯时人生就是搏開設專業學位碩士研究生校企專家同堂授課品牌課程，由學校教授和國家重點行業企業專家同堂授課。2023年11月14日，雷達新能源汽車現任CEO淩世權先生受邀爲浙江大學機械大類的研究生們帶來了一場題爲《變革下的汽車智能制造探索》的分享講座。
機械工程學院副院長劉振宇教授表示，淩總作爲教授級高級工程師，不僅主導過多種汽車的研發、改款、投産等工程技術工作，也有著出色的科研項目能力和授課經曆，在智能制造領域所取得了突出的成績與貢獻。同時，本次報告作爲機械專業智能制造前沿課程《智能制造的重大工程案例》中的重要一講，將以智能制造領域走在前沿的企業、集團中的重大工程實踐案例爲授課的主線，在對實際案例的剖析與講解中，爲同學們講述智能制造相關技術與發展現狀，並結合社會、國際上的發展趨勢，讓同學們對智能制造的整體形勢、關鍵技術和難點有大致的了解。
淩總從汽車行業的變革、智能制造的探索方向、吉利智能制造探索和吉利智能制造案例四個方面深入淺出地介紹了當下汽車智能制造的技術積澱和探索方向。淩總首先指出，汽車行業面臨的變革，主要來源于科技、社會和制度三個方面。科技方面，産品技術已經迎來了非連續性創新階段，新的電池技術和材料技術使汽車在電動化、輕量化以及智能化等方面開始高速叠代；從産品生命周期角度看，汽車行業發展也迎來拐點；社會方面，我國在城市化進程方面突飛猛進，根據住建部2022年數據顯示，我國常住人口城鎮化率以達65.22%；同時，人口增長放緩，家庭規模小型化，老齡化進程加快等都構成了當下的社會因素；制度方面，排放法規越來越嚴，同時響應國家雙碳目標，新能源汽車已成大勢所趨。
淩總強調，智能制造的關鍵是工業大數據的整合和使用，制造企業的數字化轉型過程，也需要經過業務數據化、數據資産化、資産價值化、價值服務化、服務生態化和生態産業化六個步驟。淩總從多個方向，多個場景的角度爲我們解讀了當下汽車智能制造的新方向。
淩總從自身行業經曆出發，深入淺出地同大家分析了吉利在智能制造這條路上的探索，其根本特征是透明、敏捷、智能；實施路線是體系化、標准化、數字化、智能化。此外，淩總向我們介紹了制造工業開發體系結構，從四個層級展開，並詳細介紹了工業設計標准化、數字化、智能化的具體導向，讓我們對吉利汽車在智能制造方向做出的探索有了一個相對完整的了解。
在本次講座的最後一個部分，淩總以極氪數字化工廠爲案例，向大家介紹了目前數字化、智能化的汽車工廠的整體概況。用戶通過app選擇配置之後，訂單直達工廠，在整個智能工廠的智能排序與生産組織之下，可以將整個交貨周期控制在二十天之內。當然，數字孿生，數字化能源調控，數字化質量管控等先進技術也都在極氪數字化工廠中得到了運用。
在講座的最後階段，同學們就當下百花齊放的新能源汽車市場與淩總展開了激烈的探討，有同學問“當下新能源汽車，或者說電車，到底是不是一個相對成熟的入手時機？”，還有同學疑惑到“像華爲這種科技巨頭入局汽車行業，會不會給傳統車企造成沖擊？”，面對同學們的提問，淩總就當下華爲，小米兩大巨頭入局汽車行業做出了分析“華爲強在智能座艙，小米的米家是一直在做的，同時車機聯動的生態做的非�：茫@些都是傳統車企需要有的危機感。”
隨著最後一個問題的回答，本次專題分享講座圓滿接近尾聲。在此，我們要對淩總的精彩演講表示由衷的感謝，他的分享爲與會者帶來了寶貴的經驗與見解。這次講座不僅加深了大家對汽車智能制造的理解，也爲同學們提供了一個廣闊的思考空間。
在掌聲和稱贊中，本次講座圓滿結束。
文：機械工程學院本科生朱科祺
圖：浙大機械視點華有龍